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電機(jī)為什么要配齒輪箱進(jìn)行減速?

時(shí)間:11-22    發(fā)布者:西格傳動(dòng)


西格傳動(dòng)的朋友們,大家下午好,上次介紹了減速電機(jī),步進(jìn)電機(jī),伺服電機(jī)的區(qū)別,今天小編將和各位分享的是電機(jī)為什么要配齒輪箱進(jìn)行減速。


電機(jī)這個(gè)產(chǎn)品相信大家都不陌生,那么電機(jī)為什么配齒輪箱進(jìn)行減速了,今天小編就為大家揭秘,電機(jī)配上齒輪箱,簡(jiǎn)稱減速電機(jī),是為了降低電機(jī)在運(yùn)作時(shí)輸出的轉(zhuǎn)速、以及慣性,同時(shí)還要提升扭矩、載荷能力,從而達(dá)到理想傳動(dòng)效果;減速電機(jī)通常是一種組合體,被廣泛應(yīng)用在傳動(dòng)行業(yè);例如汽車行業(yè)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能家居的動(dòng)力輸出、醫(yī)療器械設(shè)備、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、機(jī)械臂、通訊設(shè)備、家居安防等動(dòng)力傳輸領(lǐng)域。


在動(dòng)力傳輸?shù)倪^程中,很多時(shí)候都會(huì)用到,低速大扭矩精準(zhǔn)控制,這種場(chǎng)合一般都會(huì)用到行星齒輪箱搭配電機(jī)進(jìn)行減速而起到增加扭矩的作用。電機(jī)配行星齒輪箱是為了提高轉(zhuǎn)矩,當(dāng)負(fù)載很大時(shí),如果只是提高電機(jī)的功率是很不劃算的事情,所以在需要的速度范圍內(nèi)選適用的減速比的齒輪箱,齒輪箱本身就是為了降低轉(zhuǎn)速和提高輸出扭矩的作用。

電機(jī)為什么要配齒輪箱進(jìn)行減速?(圖1)

我們想要理想的扭矩,要么要一個(gè)大的電機(jī),但是在限定的空間和精度范圍內(nèi),只有搭配一個(gè)行星齒輪箱,才能滿足動(dòng)力輸出的要求。減速電機(jī)在動(dòng)力輸出的過程中有維護(hù)電機(jī)的效果,減速電機(jī)在運(yùn)行時(shí)需要受較大扭矩,過載時(shí)傳遞到電機(jī)只要過載量除以減速比的數(shù)值,若直接由電機(jī)受力會(huì)引起電機(jī)部件的損壞。在承受很大負(fù)載時(shí),齒輪箱萬(wàn)一被損壞,減速電機(jī)只需要改換備件就可以恢復(fù)運(yùn)行,成本相對(duì)較低,假如電機(jī)直接損壞維修相對(duì)較耗時(shí)耗力,費(fèi)用也比較高昂。


降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要不能超出減速電機(jī)額定的扭矩。減速同時(shí)也降低了負(fù)載的慣性。有效地降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣性,減速電機(jī)能夠及時(shí)的控制啟停,減速。經(jīng)過減速電機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率,能減小輸入電機(jī)所需的功率,可以有效的節(jié)約能源,使用減速電機(jī)讓電機(jī)滿足輸出扭矩電流減少很多。


使用減速機(jī)能夠有效的降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速和增加轉(zhuǎn)矩,并根據(jù)電機(jī)來(lái)輸出相應(yīng)的乘減速比。根據(jù)不同的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪箱組裝而成的減速電機(jī),常用的有行星減速電機(jī)、齒輪減速電機(jī)、擺線針輪減速電機(jī)、直流減速電機(jī)、嵌入式減速電機(jī)等。


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