各位西格傳動的朋友們，大家下午好，上次和各位朋友們分享了齒輪精度標準的歷史沿革，今天就和大家介紹一下我國齒輪標準的發(fā)展歷程和現(xiàn)行標準。
20世紀50年代,當時我國還沒有齒輪國家標準,采用的是前蘇聯(lián)標準, rOCT 1643—1946。由于歷史的原因,我國齒輪標準化工作起步較晚,經(jīng)過第1個“五年計劃”之后,我國才逐步地制定了齒輪標準,如JB 179—1960《圓柱齒輪傳動公差》,它是經(jīng)過分析、研究和驗證前蘇聯(lián)國家標準的基礎上由當時的第一機械工業(yè)部頒布的行業(yè)標準,以后又修訂為JB 179—1983。在這些標準的基礎上,又先后對錐齒輪、蝸輪蝸桿、通用機器、切齒機床、刀具、量具發(fā)布了標準和指導性文件。這些標準雖然不算先進,但對促進我國當時機械工業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動作用,促進了我國齒輪制造技術的進步和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。
進入20世紀80年代,我國開始改革開放,并與 ISO/TC60相接觸。為改變我國齒輪行業(yè)的落后局面,參照 ISO 1328:1975標準于1988年制定了新的齒輪標準。由于當時制定標準的原則是“參照,沒有等同采用,所以新標準在齒輪的設計、工藝、機床、刀具等方面仍然與國際標準有一定的差距。
20世紀90年代,中國加人世界貿(mào)易組織,開始走向市場經(jīng)濟,參與國際競爭。國家決定等效采用 IS0標準,然而齒輪行業(yè)仍然在等效或等同問題上爭論不休,使中國齒輪行業(yè)延誤了貫徹ISO 1328: 1995標準的最佳時期,致使當時編寫的有關齒輪方面的書籍、文件、產(chǎn)品標準觀念仍然有些落后,影響了我國齒輪產(chǎn)品在國際上的競爭力。
在市場經(jīng)濟條件下,創(chuàng)新引領標準,標準又推動市場。誰創(chuàng)新走在前頭,誰就引領標準發(fā)展,這是市場經(jīng)濟條件下齒輪標準的基本特征,也是市場經(jīng)濟標準化發(fā)展的必然趨勢。在這種先進理念的指導下,近年來,我國先后制定、發(fā)布了一系列新的齒輪國家標準。
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